Conta ve Sızdırmazlık
Ağır Vasıta Conta ve Sızdırmazlık
Conta, motorun en ucuz ama en çok iş durduran parçasıdır: yanlış seçilen bir silindir kapak contası, aracı bir hafta serviste tutabilir. Conta ve sızdırmazlık, KMQ Otomotiv’in hem ürettiği hem tedarik ettiği alan. Bu sayfa, hangi conta ailesinin ne işe yaradığını ve doğru contayı seçerken hangi bilginin gerektiğini anlatıyor.
Hem üretim hem tedarik: ikisi de bilinçli
KMQ markalı conta ve O-ring setleri kendi ürünlerimizdir. Bunun yanında uzun yıllardır çalıştığımız üretici ortaklarımızdan ve Reinz, Elring, Corteco gibi markalardan tedarik ediyoruz. Bu bir tercih: aynı motor için hem ekonomik hem orijinal-eşdeğer seçenek sunabilmek, tek bir markaya bağlı kalmaktan daha işe yarar. Hangi kalemin hangi markadan geldiğini ürün sayfasında açıkça görürsünüz.
Takım conta (üst takım, komple takım)
Takım conta, bir motor işleminde gereken contaların bir arada verilmesidir. Üst takım conta genellikle silindir kapak bölgesini kapsar; komple takım karter ve alt gruba kadar iner. Takımın içeriği motora ve emisyon sınıfına göre değişir — aynı motorun EURO 3 ve EURO 4/5 sürümlerinde takım içeriği aynı değildir. Bu yüzden takım conta siparişinde motor kodu ve emisyon sınıfı birlikte sorulur.
Silindir kapak contası
Silindir kapak contası, yanma odası basıncını ve soğutma/yağ kanallarını ayıran parçadır. Kalınlık kademesi motorun taşlanmış olup olmamasına göre değişir; yüzey işlenmişse standart kalınlıkta conta doğru sıkıştırmayı vermez. Yanlış kalınlık su-yağ karışmasına ve kapak çatlağına kadar giden hasar üretir. Sipariş öncesi motorun revizyon geçmişi sorulmalıdır.
Karter, subap kapak ve manifold contaları
Karter contası yağ sızdırmazlığını, subap kapak contası üst kapak bölgesini, emme/egzoz manifold contası ise sıcak gaz geçişini karşılar. Manifold tarafında malzeme kritiktir: yüksek sıcaklıkta çalışan bir contanın malzemesi yanlışsa kısa sürede yeniden sızdırır. Aynı motor koduna sahip araçlarda bile manifold conta tipi donanıma göre değişebilir.
Keçe, O-ring ve sızdırmazlık elemanları
Krank ön ve arka keçesi, mahruti keçesi, kompresör boğaz O-ring setleri ve şanzıman keçeleri sızdırmazlık ailesinin geri kalanını oluşturur. Bu kalemlerde ürün adı ayırt edici değildir; belirleyici olan ölçüdür — iç çap, dış çap ve yükseklik. Eski parça elinizdeyse ölçmek en hızlı yoldur.
Doğru conta için gereken bilgi
Conta siparişinde üç bilgi hemen hemen her zaman yeterlidir: motor kodu, emisyon sınıfı (EURO 3 / EURO 4-5) ve motorun daha önce revizyon görüp görmediği. Şasi numarası varsa üçünü de biz çıkarabiliriz. Ölçü gerektiren keçe ve O-ring kalemlerinde ayrıca ölçü istenir. Bilgi eksikse sevk etmeden önce sorarız.
Motora göre conta
Conta hakkında sık sorulanlar
- Takım conta ile üst takım conta arasındaki fark nedir?
- Üst takım conta genellikle silindir kapak ve üst grup contalarını kapsar. Komple takım buna karter ve alt grup contalarını da ekler. Hangisinin gerektiği, yapılacak işin kapsamına göre belirlenir.
- Aynı motorun EURO 3 ve EURO 4/5 contası aynı mı?
- Hayır. Aynı motor kodunda bile emisyon sınıfına göre takım içeriği ve bazı conta tipleri değişir. Sipariş verirken emisyon sınıfı mutlaka belirtilmelidir.
- Motor taşlanmışsa hangi silindir kapak contası gerekir?
- Yüzey işlenmiş bir motorda conta kalınlık kademesi değişir. Doğru kademe ancak ölçü alındıktan sonra belirlenir; tahminle sipariş verilmemelidir.
- KMQ markalı conta ile diğer markalar arasında nasıl seçim yapılır?
- İkisi de aynı uygulamaya uygun olabilir. Belirleyici olan bütçe, teslim süresi ve aracın kullanım yoğunluğudur. Talebinizi aldığımızda iki seçeneği de fiyatıyla birlikte sunarız.
Teklif alın, filonuz yolda kalmasın.
İhtiyacınızı iletin; teknik ekibimiz doğru parça ve çözümle en geç 24 saat içinde geri döner.